【熱點(diǎn)背景】

　　2011年12月11日，國務(wù)院法制辦公布《校車安全條例（草案征求意見稿）》，明確接送幼兒、小學(xué)生的應(yīng)是專用校車，還賦予校車三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)：交警指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行；校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛；校車在道路上停車上下學(xué)生，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越等。

　　【相關(guān)評(píng)論】

　　草案明確規(guī)定，學(xué)校和校車服務(wù)提供單位有保障校車安全的責(zé)任。要求學(xué)校和校車服務(wù)提供者建立健全安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)校車的安全維護(hù)，簽訂責(zé)任書，派人隨車全程照管學(xué)生等。

　　“校車之痛”帶來了“校車優(yōu)先”。希望“孩子優(yōu)先”不要再用“痛”才能換來。一個(gè)堅(jiān)持“孩子優(yōu)先”的國家，一個(gè)“呵護(hù)未來”的社會(huì)，才會(huì)擁有美好的未來。

　　【相關(guān)考點(diǎn)】

　　1、校車安全的基本問題有：校車的質(zhì)量問題、司機(jī)和管理人員的素質(zhì)問題、校車的費(fèi)用問題、校車的管理問題等等。

　　2、我國當(dāng)前的校車問題相對(duì)比較多樣化，具體的原因要依據(jù)材料來進(jìn)行概括和分析。

　　3、基本對(duì)策：

　　第一，對(duì)校車司機(jī)的選擇必須要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。如可以選擇一些有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上資格，無飲酒及醉酒后駕駛記錄、超速等嚴(yán)重交通違法行為的司機(jī)。

　　第二，加強(qiáng)對(duì)校車質(zhì)量的監(jiān)督和管理。如可以由國家設(shè)立統(tǒng)一的校車，統(tǒng)一購買發(fā)放到學(xué)校，像公交車隊(duì)一樣統(tǒng)一管理、統(tǒng)一用車。定期舉行校車性能比賽，獲獎(jiǎng)的車型有資格供應(yīng)校車，同時(shí)也要對(duì)校車進(jìn)行定期安檢維護(hù)。

　　第三，要對(duì)校車資源進(jìn)行合理和綜合統(tǒng)籌安排。通過對(duì)校車行駛路線進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，對(duì)管理人員進(jìn)行綜合規(guī)劃，可將同一片區(qū)不同學(xué)校的學(xué)生，安排同乘一輛校車。

　　第四，對(duì)校車的日常行駛過程也要加強(qiáng)嚴(yán)格的監(jiān)管。如要求校車一人一座，不能超載。同時(shí)要對(duì)組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、安全防范和急救知識(shí)等。