交通治堵是一項艱巨的工程，沒想到的是，治理西湖景區(qū)旅游旺季的人流擁堵會連累到了斷橋。

　　為了疏導(dǎo)人流，管理部門在斷橋設(shè)置了臨時隔離花箱，從斷橋橋面路中央一直延伸到白堤自開船碼頭之間，以強制兩個方向的來往游客靠右行。

　　本來，如此用心良苦，原本就想小小的一個花箱能輕輕化解了熙攘紛雜的人流擁堵。而且不用試驗，就能斷定，分流和疏導(dǎo)效果肯定不錯。大心思在這里，而且還能見到好多細巧的心思：比如每個花箱高約1.2米、寬約20厘米，正好不能一腳跨過去；是木制的箱子，沒有澆個水泥墩；各色小花，應(yīng)該挺美的……

　　如果放到別的地方，這個心思一定是巧的。試想節(jié)假日高峰，航拍鏡頭一掃，人流井然有序，花箱也早淹沒不見，確是錢塘自古繁華……毫無違和感。但是鞍馬稀少、人聲漸褪，尤其煙雨朦朧、燈光璀璨之時，斷橋的妙處自然是水墨寫意的幾筆線條，添了什么都是多，畫了什么都是堵，不管你是花箱子，還是花仙子。

　　這青石板的橋兀自顯擺出了一排東西，質(zhì)感，線條，都會壞了斷橋的意趣，會讓偶爾煽情的“雨恨云愁，我思斷橋而愁；曉風(fēng)殘月，我念斷橋而悲”那種惆悵、凄涼、失意和詩意無語凝噎。如果來個微信版，就是白娘子和許仙在斷橋重逢時，被花箱隔開了，他們只能“執(zhí)手相看淚眼”。

　　“斷橋荒蘚澀，空院落花深”，斷橋的美感在“殘”在“斷”，真的什么都不能多。不能多柵欄，盡管那會更安全；不能多色彩，濃妝淡抹總相宜的可以是蘇堤，但是一定不能是斷橋。

　　關(guān)于斷橋的名字，最喜歡的版本就是殘雪而斷：每當(dāng)瑞雪初晴，站在寶石山上眺望，橋的陽面已冰消雪化，而橋的陰面卻還是白雪皚皚。陰陽兩面，應(yīng)該是南北而斷，若是這“臨時”嘗試得好，這花箱子要長期擺下去，還要東西向也因為人流而斷，就頗為無名了。

　　美與實用時而沖突，時而也能共存。把美看做生活，看作出行的一部分也很難接受斷橋的另外一種“斷”。我們是不是可以把游客的數(shù)量延伸到外圍進行阻隔，比如在北山路進行排隊限流，那里的人行道是否可以做這樣的預(yù)備？在排隊處播放一些VCR，招募一些志愿者能否就能勸導(dǎo)游客秩序的問題？還有，根本的，關(guān)于國民素質(zhì)和文明勸導(dǎo)，是不是更應(yīng)該前置到學(xué)校教育，社區(qū)教育？而不是到了景點，各種公共場所，交通工具上爆發(fā)各種混亂和丑態(tài)。試想，就那幾個花箱子，人數(shù)太多，秩序真的混亂起來，也是頂不住事兒的。

　　花箱子的設(shè)置絕非粗暴的破壞，但是西湖乃世界遺產(chǎn)，斷橋為重中之重，任何改變都不可輕易而為。蔣勛說美是看不見的競爭力，希望斷橋之美能有力去說服管理和秩序。國際最美橋梁評選中有一句評語讓人印象深刻：“一座能征服視覺，從任何角度都能帶來美感的拱橋?！睌鄻蛑诤贾荩瑪鄶嗖豢伞皵唷绷嗣栏?。